خاطر آسوده ی عزراییل با وجود «هوو» در جاده های ایران
از چند سال پیش، یا کمی دقیقتر از سال 1384 به این طرف صفحه ی حوادث روزنامه ها و سایت های خبری نامی تازه را در دنیای اخبار حوادث بارها و بارها تیتر زده اند ، نامی که امروزه دیگر ناآشنا و غریبه نیست بلکه آنقدر مردم با آن خو گرفته اند که هر جا سخن از تصادفات جاده ای می شود بی اختیار در لابلای سطرهای روزنامه به دنبالش می گردند.
«هوو» را می گویم ، همان تریلی محبوب ایران خوردو دیزل که گویی علاوه بر شرکت مذکور و طرف چینی ، یک پای این قرارداد هم جناب عزاییل تشریف داشته اند.
«هوو» طی چند سال اخیر در سطر ماشین های سنگین حادثه ساز قرارداشته تا آنجا که گوی سبقت را از دیگر همتایان خود ربوده است. اگر سابق بر این در تصادفات جاده ای نامی از ولوو یا اسکانیا و داف و غیره برده می شد امروز به مدد حضور و وجود «هوو» در جاده های ایران با خیال آسوده تری می شود به آنها نگاه کرد.
دو روز پیش آخرین قربانیان این هیولا را در شهر همدان به خاک سپردیم ، قربانیانی که بر اثر یک تصادف وحشتناک همراه با انفجار، آتش سوزی و تخریب منازل مسکونی به دیار باقی شتافتند و مسبب اصلی این حادثه نیز یک دستگاه خودروی سنگین «هوو» بود که دیگر نام آن هرگز از اذهان مردم این شهر پاک نخواهد شد.هشت کشته و بیش از 10 نفر زخمی ماحصل این حادثه ی دهشتناک بود که باید نام اینان را نیز در لیست جان باختگان «هوو» اضافه کرد.
در پی این حادثه سردار مومنی فرمانده راهور ناجا اعلام کرد: «با اینکه در حال حاضر 16هزار دستگاه از این نوع خودرو در جاده های کشور در حال تردد هستند ولی 10درصد از تصادفات جاده ای مربوط به همین نوع از خودروهااست» و به زعم من این یعنی فاجعه؛ حتی یک خودروی جنگی هم اینقدر تلفات به بار نمی آورد.
هرچند که خودروی مذکور بنا به نظرات کارشناسی متخصصین امر بارها مورد انتقاد قرار گرفته و داراي اشكالات اساسي در ساختار خودرو، سيستم تعليق، ترمز، پايداري، فرمانپذيري و ايستايي است، لکن مسئولان شرکت ایران خودرو سعی در لاپوشانی موضوع دارند و در این سال های دلهره آور حتی یک بار هم لب به عذرخواهی نگشوده اند و غرامتی بابت خسارت های مالی و جانی بوجود آمده پرداخت نکرده اند. با وجود تمام فشارهایی که بر شرکت وارد شد گویا به تازگی تصمیم به فراخوانی و بازبینی این خودروها گرفته شده ولی آنطور که در اخبار اعلام شده این طرح افزون بر دو میلیارد تومان هزینه برای ایران خودرو خواهد داشت که تقبل آن از سوی مسئولان این شرکت بعید به نظر می رسد.
البته جان شرکت ایران خودرو دیزل و مسئولان آن سلامت باشد وگرنه مردمی که در این بین قربانی شده و یا داغدار عزیزانشان می شوند که تبعه ی این کشور نیستند و اصولا مگر خون آنها پررنگ تر از خون آقایان است؟! تازه اگر هم با این روند جمعیت کشور بر اثر حوادث جاده ای رو به نقصان گذارد و شهروندان عزیزمان تنها به خاطر اطمینان به محصولات ایران خودرو در زیر این تولیدات له و لورده شوند و از بین بروند، باز هم مشکلی نیست در نهایت شهروند چینی هم وارد خواهند کرد!!
چه باید کرد؟؟؟
اخبار مرتبط:
http://mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1150138
http://www.bornanews.ir/vdch6knm.23nm-dftt2.html
من سيداحمد موسوي هستيم ، بچه خاك پاك آبادان ساكن شهر باباطاهر و بوعلي سينا ، همدان ، كارشناسي روابط عمومي دارم و علاقمند به ارتباطات و رسانه ، خبرنگاري و گزارشگري و گاهي اوقات عكاسي مي كنم ، يه عالمه سوال بي جواب توي كلمه و دنبال جوابش هستم ، خيلي ادعام نميشه ولي تو كاري كه دارم تمام سعي و تلاشم رو مي كنم ، همواره مشتاق همفكري ديگران هستم و پشت كنكوري ارشد و ... خيلي چيزاي ديگه ... تابعد...